为什么华为P40 Pro口碑登顶,国产电动车却无人能及特斯拉

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最近手机市场又迎来新的热潮,华为P40 Pro以5988元起的价格上市,受到了用户的热情欢迎,销量不断上升。

评价君也看到身边很多人买了这款手机,或者是因为喜欢其拍照最强的功能,或者是今年1-3月消费不多,给自己一个消费的理由,还有就是想换5G手机,直接一步到位。

评价君问了几个人体验如何,得到的最多回答就是功能太多,还得不断摸索。这可以说是一个比较有趣的回答了,因为时至今日,很多人都自诩已经对智能手机十分了解,但现在P40 Pro比如仅仅拍照视频方面,就有很多玩法可以体验,确实不容易都掌握。

另一方面,他们也对手机的颜值表示满意,持握舒适,触感细腻,因此感觉对得起6000元的价格。其中不乏有iPhone用户,也觉得P40 Pro十分好用,看来换门的可能不是没有,而是需要给出足够的理由,比如拍照,比如5G,比如外观颜值。

而最近看到三月乘联会的数据,显示特斯拉成为国内电动车销量冠军,又在豪华轿车中拔得头筹,可谓风头无两。那么不禁让人想到,为什么手机国产可以做到顶级水平,而电动车还不行呢?

其实我们只要去特斯拉官网看一眼,就能知道差距在哪。比如流线型的外观设计,600多公里的续航,强劲的加速能力,双电机配置,基本就不用别的理由了。

可能很多人看过之后,都会觉得这就是我想要的车,当然,预算上是否允许,就是另一件事了。

可以看出,国产汽车在设计上、科技上、营销上与特斯拉是有着全面差距的,因此确实不是一时半会能赶上的。想让国产车达到特斯拉那样的水平,除非有技术创新在手,并且不断创新,同时自身实力强大、经得起消耗的企业才可以挑战。

所以,既然智能手机的使用频率不低于汽车,并且也是必需品,因此买个6000元旗舰版确实也是情有可原的。可能也是因为这个原因,华为P40 Pro才如此热销吧。

而国产汽车什么时候能达到这样的水平,给人这样的鼓舞,我们可能还要耐心等待了。

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